Was gibts Neues aus Merzien von der Privatbahn? Nur ein Bild?

Wir schreiben den Monat März 1982 in der Provinz MeckPom, damaliger DDR Bezirk Schwerin.
Drei Kompanien rückwärtiger Dienste der NVA befinden sich auf dem Weg vom Bahnhof Bad Kleinen zum Regimentstandort ""Heimatkaserne"" in Schwerin.

Dabei wurde ein Foto verbotener Weise aus sicherem Versteck geschossen, welches als Beleg für den seinen 18 Monate Wehrpflicht leistenden Soldaten Kradregulierer bei der Ausübung seines glorreich wichtigen Dienstes für die Arbeiter und Bauernmacht der damaligen DDR dient ...

Was mich aber beim betrachten "der alten Zeit" und meiner persönlichen Erinnerung an diese Szene heute interessiert, sind zum einen das wunderbar verlegte Pflaster der Straße, die im Hintergrund geparkte Fünfgang TS - für nicht eingeweihte eine MZ TS 250/1 NVA  Ausführung - und der W 50 LA der NVA in Zivilausführung mit orangenem Gefahrengutsschild!!! als Benzintransport Tankfahrzeug deklariert.

Läßt sich das Motiv des Bildes, die gepflasterte Straße, der W 50 und das Krad in ein Modell übertragen?
Tiefere Überlegungen dürfte es schon Wert sein ...

... übrigens ist das Bild ein ganz frischer Labor - Papierabzug vom ORWO Color Negativfilm. Es wird ja mitunter hartnäckig behauptet, dass die ORWO Filmfabrik Wolfen in Sachen Farbfilm gerade in den 1980er Jahren nur Sch... hergestellt haben soll.

Eine neue Seite einer Sammlung von interessanten ELNA Dampflokmodellen Maßstab 1 : 87 in Wort und Bild ab sofort hier im Blog im Aufbau befindlich

Mit dem heutigen Tage möchte ich beginnen in Zukunft eine eigenständige Seite zum Thema aus Weinert Modellbau Bausätzen erstellte ELNA Dampflokmodelle und deren Vielfalt an Bauarten und -Typen in Wort und Bild aufzubauen.

Alles weitere zum Thema ist oben im Kopf des Blog unter **ELNA Dampflokomotiven im Modell 1 : 87** zu erfahren!

Nicht vergessen!! - auf nach Sckeuditz bei Leipzig ins Kulturhaus *Zur Sonne* zum 10. Großen Winterfest der Modelleisenbahn am kommenden Wochenende!

Nun ist es wieder soweit, am kommenden Wochenende den 30. und 31. Januar 2016 findet im Schkeuditzer Kulturhaus *Zur Sonne* das nunmehr 10. Große Winterfest der Modelleisenbahn statt.

Übrigens habe ich es seit langer Zeit einmal wieder geschafft gestern die Blogseite der Dampflokomotiven der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH (ZKB) mit einigen neuen Bilder und Texten zu updaten.

Eine neue Titelseite mit der Bündelung aller in diesem Blog zufindenden Wagenumbauten, Verfeinerungen usw. eingestellt

In Anbetracht einer stetigen Vergrößerung des Blog und der daraus leider entstehenden Unübersichtlichkeit der Pfade zu den einzelnen Beiträgen habe ich begonnen, alle Neubauten, Verfeinerungen, Basteleien etc an Güter- und Personenwagen im einzelnen auf einer eigenständigen hier im Blog zu findende Seite aufzuführen und jene mit einem Link von dieser Seite zu den gesamten jeweiligen Beiträgen zu versehen.
Diese Seite ist oben im Blog unter dem Blogtitel mit der Bezeichnung ""Güterwagen im Modell""  zu finden.

Des weiteren wird es demnächst noch einige andere Bündelungen von Themen mit entsprechenden Links soweit es die Software des Blog zuläßt auf eigenständigen Seiten geben, so zB. die der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH sowie einige andere Baubeiträge in mehreren Folgen, um eine etwas weitere bessere Übersichtlichkeit für den Besucher und Leser des Blog zu gewinnen.
Ich hoffe, dass diese Aktion etwas zur Bedienerfreundlichkeit in diesem Blog beitragen wird.

Die Seite ""Neuigkeiten von der Zschornewitzer Kleinbahn"" aktualisiert

Heute habe ich nach langer Zeit die Seite Neuigkeiten von der Zschornewitzer KB aktualisiert, in dem mehrere Abbildungen und Textpassagen von den letzten doch recht großen Ereignissen ""der Wiederinbetriebnahme"" eines Teilstück der ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn und der ehemaligen Kohlenfernbahn des Braunkohlenkombinates Bitterfeld eingefügt wurden.

Gleichfalls wurde die Seite der Personenwagen der Zschornewitzer KB überarbeitet und meinen neusten begründeten Erkenntnissen zu diesem Thema angepaßt.

Zum Jahreswechsel 2014 / 2015...

... wünsche ich allen Leser und Besucher, Freunden und lieben Kollegen (nicht nur!) dieses Blog alles erdenklich Gute bei bester Gesundheit und viel Schaffenskraft hauptsächlich im privaten nebst beruflichen Bereich und ganz selbstverständlich bei den jeweilig anstehenden Eisenbahnmodellbau - Projekten.

Anbei möchte ich im folgenden auch gleich zwei interessante Tips zu im Januar 2015 in meiner Heimatregion anstehenden sehr interessanten Modellbahn - Events abgeben ...

Mit dem heutigen Tag besteht dieser Blog 2 Jahre - eine kleine Denkschrift zu diesem Anlaß

Als ich diesen Blog auf den heutigen Tag vor nunmehr 2 Jahren gegründet und Online gestellt hatte, waren meine ureigenen Ambitionen die einer Art Tagebuch meiner kleinen privaten Bastel - Aktivitäten zum komplexen Thema der Merziener Privatbahn AG bb. zu führen.
Mittlerweile sind aus diesen damals begonnenen "kleinen Aktivitäten" sage und schreibe 283 Beiträge im Blog entstanden und veröffentlicht, eine Anzahl die ich damals bei der Gründung "dieses Tagebuches" in keinster Weise eingeplant noch vorher abgesehen hatte.

Über die Qualität jedes einzelnen veröffentlichten Beitrages kann und möchte ich mir selbst kein Urteil bilden, dies obliegt allein den Besuchern und werten Leserschaft meines Schaffens im Blog, einzig bei der jeweiligen Auswahl der Themen und bastlerischen Aktivitäten bin ich versucht, einen für mich persönlich guten Qualitätsstandard zu erreichen. Ob mir das immer und zu jeder Zeit gelingt, mag ich ebenso nicht (öffentlich) beurteilen.

Es macht mir Freude zu meinem Modellbau ein paar Worte zu schreiben, finde ich doch dabei auch zuweilen neue Ideen und Möglichkeiten anderer Wege und Technologien, um das  Beschriebene noch ein wenig zu verbessern.

So werde ich nun in das 3. Jahr dieses Blog gehen, mit gleichen Ambitionen wie bisher und um diese weiterhin mit der mich virtuell besuchenden interessierten Leserschaft zu teilen.

Nun habe ich heute ein Gästebuch für diesen Blog eingerichtet

Nach in der letzten Zeit sich auch zum Teil wiederholenden Anfragen von Besuchern zu einem leider immer noch fehlenden Gästebuch auf meinem Blog, über diese Anfragen ich mich hiermit herzlich bedanken möchte, habe ich nun heute endlich ein Gästebuch diesem Blog hinzugefügt.

Erreichbar ist - im Moment noch - dieses Gästebuch über den dafür deklarierten Link oben im Kopf des Blog zu den Seiten der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH.
Leider läßt es die Software nach meinem Verständnis dieses Blog nicht zu, diesen Link auf der rechten Seite selbstständig zu setzen.
Aber auch an seiner jetzigen Stelle ist der Link wohl doch gut sichtbar.

Am Ende eines Kalenderjahr ein kleines Resümee meiner laufenden Projekte und was im neuen Jahr zudem an bastlerischen Aktivitäten geplant ist

Aus dem Anlaß, dass sich das Jahr 2013 nun seinem Ende neigt, möchte ich eine Art kleine Inventur dieses Blog oder ein Resümee meiner sich in Arbeit befindlichen Projekte ziehen, von einigen Projekten nach meinem Plan in der nächsten Zeit nicht mehr verfolgten oder auch gänzlich eingestellten Aktivitäten kurz sprechen und parallel dazu über neue geplante größere Vorhaben plaudern.

In aller erster Linie möchte ich meine neben diesem Blog betriebene Website zur Zschornewitzer Kleinbahn GmbH wieder in den vollen Betrieb nehmen, diese nach einem für mich unerklärlichem "Chrash" seit geraumer Zeit leider nicht mehr erreichbar ist und es aus diesem Grund bedingt mit dem "Anbieter der Software" zu einer sehr gelinde gesagten Meinungsverschiedenheit kam, welche wohl nur noch juristisch endgültig zu klären ist.
Darum bitte ich auch allen interessierten Besuchern der HP zur Zschornewitzer Kleinbahn zu Zeiten ihrer Erreichbarkeit noch um ein wenig Geduld, ich arbeite zum Teil intensiv daran, dass meine HP wieder online zu erreichen ist!

Meine Hauptaugenmerke für das kommende Jahr 2014 wird den nun in kurzer Vorstellung umrissenen Projekten gelten, welche dabei nicht die Vollständigkeit der kompletten Aktivitäten bedeuten sollen.
Kleinere Basteleien werden natürlich auch weiterhin und spontan realisiert werden!



So ist als ein "Hauptprojekt" das Minimodul des geschlossenen Abzweig Schwellenplatz zu nennen, von diesem ich hier im Blog in einigen Berichten gesprochen habe.
Hierzu sind in der nächste Zeit einige Bauten zu erstellen, zB. wäre die kleine genietete Stahlträgerbrücke über den Abflußkanal zu bauen, aber auch viele weitere im direkten Umfeld der Gleistrasse befindliche Details zu erstellen.
Dann liegt natürlich auch noch das einschottern der Gleise an, die Fertigstellung des Auffangbecken für das Sickerwasser neben dem Gleis und diverse Industrie Rohrleitungen neben einer vollständig originalgetreuen Nachbildung der Rohrbrücke für den Abtransport / der Spülung der Asche und sonstigem Abbrand aus den Kesseln des Kraftwerk Zschornewitz in Richtung einer Halde.
In Planung ist außerdem der Bau eines kleinen Schattenbahnhof - Segment bestückt mit einer Drehscheibe.
Des weiteren wird dann mittelfristig begonnen werden, dass zweite Gleis dieser Ausweichstelle in einem Lang-läufigen Bogen inklusive dessen Er - und Überhöhung streng nach seinem Vorbild zu erstellen.
Ob dieser Plan des zweiten Gleis schon im Jahr 2014 zu realisieren ist, wird sich dann zu seiner Zeit zeigen.

Der schon vor längerer Zeit von mir begonnene Ätzblech Bausatz eines exakt maßstäblichen RAWIE Prellbock von diesem anfänglichen Bau ich hier im Blog berichtete, soll nun endlich vollendet werden.
Dieses Vorhaben werde ich in naher Zukunft forciert betreiben!
Nach neuerlichen Erkenntnissen aus dem Landesarchiv Dessau hat es sich nun bestätigt, dass bei meinem Vorbild der ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn im Bereich des alten Schwellenplatz ein solcher der DRG - Bauart wirklich existiert hat!
Davon dann zu gegebener Zeit mehr an Informationen.


Im Fahrzeugbau / - Umbau / - Verfeinerung wird es wie im folgenden aufgezeigt natürlich auch weiter gehen:

Eine neue und "Erwachsene Homepage" befindet sich von mir im Aufbau

Nachdem dieser Blog an Fülle sehr stark zugenommen hat und er auch sehr gut besucht wird wofür ich mich bei allen meinen Besuchern recht herzlich bedanke, habe ich mich nun entschlossen, eine richtige Homepage mit angeschlossenem Blog zu installieren.

Dabei habe ich den Plan gefaßt, in Zukunft diesen kompletten Blog der Merziener Privatbahn AG bb auf einen neuen Anbieter / Plattform mit sehr viel inhaltlich besserer Software zu den Anwendungen zu exportieren.
Die bekannte Adresse zu diesem Blog wird selbstverständlich auch zum dann später neuen Blog uneingeschränkt Zugang haben.

Aber auch meine auf diesem Blog sich befindenden Seiten zur ehemaligen Kleinbahn Zschornewitz sind bald erschöpft, zum einen geht mir die Speicherkapazität für dsas einstellen neuer Bilder langsam zur Neige, zum anderen wird die ganze Sache mir mit der Zeit viel zu unübersichtlich und unfreundlich für den Anwender / Besucher.

So habe ich nun derzeit begonnen, zum Anfang die Seiten zur Zschornewitzer Kleinbahn auf der neuen Homepage aufzubauen, dies wird natürlich noch eine Weile bis zum Abschluß dauern, um dann im folgenden den kompletten Blog zu exportieren.
So bleibt es mit diesem Blog erst einmal bis auf weiteres alles beim Alten!

Meine neue schon heute freigeschaltete Homepage ist über die Adresse http://www.die-zschornewitzer-kleinbahn-gmbh.de/ zu erreichen, wobei ich nochmals anmerken möchte, dass diese sich erst am Anfang eines sehr umfangreichen Aufbau und Installation befindet!

Mit dem heutigen Tag wiederum ein neues Update zu meinen Seiten des Vorbild der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH zugefügt

Mit dem heutigen Tag habe ich der Seite zur Bestandsaufnahme der Zschornewitzer Kleinbahn 2012 / 2013 (Link) ein weiteres Update bestehend aus 4 neuen Abbildungen inklusive Beschreibung für alle an diesem Thema interessierten Lesern dieses Blog zugefügt.

Ab heute neue Updates zu meinen Seiten des Vorbild der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH zugefügt

Heute habe ich zu den Seiten der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH (ZKB) Gleisanlagen der ZKB (Link) und weiterhin zu den Dampflokomotiven der ZKB (Link) ein Update in Form von mehreren Bildern und Erklärungen für alle an diesem Thema interessierten Leser dieses Blog vorgenommen.

Eine neue Seite zu "Neuigkeiten auf den Gleisen der ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn" auf diesem Blog eröffnet

Heute habe ich eine neue Seite zu den oben im Kopf dieses Blog vorhandenen Seiten mit dem Titel "Neuigkeiten von der Zschornewitzer KB" zur ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn GmbH hinzugefügt.
Da es zur Zeit schon sehr interessantes Neues zu vermelden gibt, wollte ich nicht bis nach meinem Urlaub damit warten - dann wären es ja keine Neuigkeiten mehr.

Auf dieser Seite möchte ich nun in der kommenden Zeit wie es der Titel schon sagt aktuelle Neuigkeiten auf und neben den Gleisen der ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn präsentieren.

Aus dem sehr freudigen Anlass der momentanen Reaktivierung der Strecke zwischen dem Abzweig an der Strecke Oranienbaum und Ferropolis gelegen bis zur für die Deutsche Bahn produzierenden Weichenbau GmbH auf dem neuen Schwellenplatz zwischen Zschornewitz und Möhlau gelegen das noch vorhandene Hauptgleis komplett wieder befahrbar - nicht grundsaniert - wird, bin ich der begründeten Meinung, dass es in der nächsten Zeit viel Neues auf dieser ehemaligen Kleinbahn hinsichtlich des Betrieb zu berichten gibt.

Am 16. Juli 2013 war dieser Gleisbautrupp am Bahnübergang Beethovenstrasse in der Ortslage Zschornewitz damit beschäftigt, Gleisbauarbeiten zur Reaktivierung des Hauptgleis der Strecke Ferropolis bis Weichenbau GmbH zu leisten.
Diese Strecke wird nun von einem Eisenbahn Unternehmen ansässig in Neustrelitz befahren werden und die Elektroschmelze GmbH nebst die Weichenbau GmbH mit Wagen regelmäßig bedienen.

Ein ganzes Jahr Blog "Merziener Privatbahn AG bb" am heutigen Tage ...

... und zum heutigen 1. Geburtstag des Blog ein kleines Resümee zum Stand "der Dinge".

In diesem ersten Jahr des bestehen der Merziener Privatbahn AG bb habe ich eine verhältnismäßig große Anzahl verschiedener Themen des maßstäblichen Eisenbahn Modellbau angeschnitten und behandelt, aber auch außerhalb des Modellbau mit der begonnenen Erstellung einzelner Themenbereiche zur ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn GmbH begonnen, wobei diese Seiten auch in Zukunft von mir stetig weitergeführt und vervollständigt werden.

Der Bau der geplanten und zur Zeit leider nur im sehr "groben Rohbau" befindlichen Segmente meiner Privatbahn wird in Zukunft natürlich weitergeführt, wenn diese auch im letzten Jahr "etwas Stiefmütterlich" behandelt worden sind durch die eine oder andere Frokelei an verschiedenen Projekten, ist dennoch deren Weiterbau und Vollendung in den nächsten Jahren geplant.

Das Hauptaugenmerk in meinem Blog wird aber auch in Zukunft im Bau und Verfeinerung von Wagen und Lokomotiven, Weichen und Gleisen im H0pur Standard sowie den vielen anderen "kleinen Dingen" nebenbei, welche mittelbar an meinem Projekt der Merziener Privatbahn AG bb angesiedelt sind liegen.

Meinen zahlreichen lieben Besuchern des Blog möchte ich für das erste Jahr des regen Interesses an meinem Blog danken mit der großen Hoffnung, dass auch im nächsten Jahr meine Projekte und Basteleien weiterhin ein wenig von allgemeinem Interesse sein werden und der eine oder andere Ideen und Tipps für seine eigenen Projekte verwenden kann.

Also dann, auf ein weiteres Jahr in diesem Blog der Merziener Privatbahn AG bb.

Das Kalenderjahr 2012 neigt sich seinem Ende ...

... und bevor das Jahr 2013 beginnt möchte ich allen Besuchern und Lesern dieses Blog einen guten Rutsch in das neue Jahr nebst meinen besten wünschen, dass es für jeden von Euch ein in jeder Hinsicht sehr erfolgreiches und mit vielen guten basteleien ausgeschmücktes und zufriedenes 2013 werden wird.

Ingo Schuetze - Bergmann

Neu erstellte Seite im Blog zu interessanten Sonderfahrten von Staatsbahnfahrzeugen im Netz der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH Online

Ab dem heutigen Tag ist eine neue Seite von interessanten Fahrzeugen der Staatsbahnen  auf Gleisen der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH in diesem Blog erstellt.
Diese Seite beinhaltet in loser Folge interessante Staatsbahnfahrzeuge, die in der Geschichte dieser Gruben - und späteren Kleinahn das Streckennetz zwecks Sonderfahrten etc. frequentierten.
Bei neuen Erkenntnissen und Bildern wird auch diese Seite erweitert werden.

Neu erstellte und veröffentlichte Seite zum Bahnhof Golpa an der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH

Ab dem heutigen Tage habe ich eine neue Seite in Wort und Bild über den Bahnhof Golpa an der ZKB eingestellt.
Diese Seite wird natürlich wie all die anderen Seiten zur Zschornewitzer Kleinbahn auch bei Erlangung neuer Kenntnisse und Bilder / Graphiken fortgesetzt.

Der Blog wurde etwas überarbeitet und angepaßt

In der letzten Zeit haben mir freundliche Gäste meines Blog vermehrt den Hinweis gegeben, ob nicht das viel zu große Bild im Kopf des Blog etwas kleiner gemacht und dem übrigen Blog angeglichen werden könnte.
Diese Bild einer Zweiseitigen Doppelweiche auf Stahlschwellen aufgenommen im Bahnhof Zörbig / Sachsen - Anhalt an der Strecke Bitterfeld - Stumsdorf (Saftbahn) gelegen, hatte für war eine  überdimensionale Größe von rund 7 MB, was zum Teil das laden des Blog stark verlangsamte.
Nun habe ich Abhilfe geschaffen, in dem ich die Größe eines Bildes nun von der Zschornewitzer Kleinbahn stammend, auf ca. angenehme 300 Kb verkleinerte.
Ich hoffe, dass ich dem genüge getan habe.
Parallel dazu habe ich auch einige kleine und so hoffe ich, dem Gesamteindruck des Blog verbessernde Korrekturen unternommen.

Für weitere Verbesserungsvorschläge dem Blog betreffend besitze ich weiterhin jederzeit ein offenes Ohr!

Eine neue Seite zur Bestandsaufnahme der ZKB im Jahr 2012 eingerichtet

Heute habe ich eine neue Seite "Bestandsaufnahme zur Zschornewitzer Kleinbahn in Wort und Bild im Jahr 2012" eingerichtet und veröffentlicht.

Mit dieser Seite habe ich begonnen, in weiter führender Vervollständigung die noch heute vorhandenen Anlagen und deren Reste der ehemaligen Zschornewitzer Kleinbahn GmbH, der Anschlüsse des Kraftwerk Zschornewitz und der Elektroschmelze zu zeigen.

Dazu werde ich von Zeit zu Zeit diese Seite weiter mit durchaus interessantem Material vervollständigen.
Zudem habe ich ab heute und werde ich auch weiterhin in Zukunft zu jedem Standort welchen ich dokumentiere, die Koordinaten zu den jeweiligen Standorten für Google Maps beifügen, damit der interessierte Leser dieser Seite sich mittels diesem Hilfsmittel ein Bild von dem Areal machen kann.
Leider kann ich diese Koordinaten nicht gleich verlinken, aber kopieren und in Maps einfügen geht ja auch.

Bilder und Kommentare auf den Seiten der Zschornewitzer Kleinbahn hinzugefügt

Heute sind wieder einige neue Bilder inklusive der Beschreibungen auf den Seiten der Gleisanlagen, der Triebwagen und den Betriebsstellen der Zschornewitzer Kleinbahn GmbH hinzu gefügt worden.
In Planung ist für die nächste Zeit die Einstellung einer detaillierten Zeittafel der Zschornewitzer Kleinbahn von den Anfängen im Jahr 1894 bis in das Jahr 2012 hinein.